SIMA.BORDRECHNER
Die digitale Schaltzentrale im Fahrzeug
SIMA.BORDRECHNER ist die zentrale Fahrzeuglösung für den ÖPNV — und vereint die Module der SIMA-Plattform direkt im Fahrzeug: Ticketverkauf, kontaktloses Bezahlen, Kontrolle, Navigation, Innen- und Außenanzeigen sowie Echtzeitdaten an Leitstelle (ITCS/RBL) und Fahrgastauskunft (z. B. DEFAS) über die etablierten VDV-Standards.
Die Software ist nicht an eine bestimmte Hardware gebunden — vom stationären All-in-One-Gerät über die mobile Tablet-Lösung bis zur Kombination aus Tablet und separatem Control-Terminal. Sortimente, Tarife und Soll-Daten aller bedienten Verkehrsverbünde liegen direkt auf dem Gerät, Updates rollen automatisch im Hintergrund auf alle Fahrzeuge aus.
Funktionen im Überblick
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Ticketverkauf direkt im Bus
Fahrscheinverkauf direkt im Fahrzeug — mit hinterlegten Sortimenten, Tarifen und Preisen aller bedienten Verkehrsverbünde. Details zur Verkaufslogik auf SIMA.TICKETING.
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Kontaktloses Bezahlen
Integrierte Kartenzahlung direkt am Bordrechner — kein zweites Terminal im Fahrzeug. Je nach Hardware kontaktlos via NFC, mit Chip & PIN oder über mobile Wallets.
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Kontrolle
Prüfung von Chipkarten und Barcodes je nach Hardware direkt am Bordrechner oder über Zusatzgeräte. Details auf SIMA.KONTROLLE.
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Navigation für das Fahrpersonal
Linien- und Haltestellenführung auf dem Bordrechner — mit Karte und der nächsten Haltestelle im Blick. Auch Fahrer, die eine Linie zum ersten Mal fahren, finden sich schnell zurecht.
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Innen- und Außenanzeigen
Steuerung von Zielanzeigen, Linienschildern und Innen-Displays über IBIS. Texte und Routen werden automatisch entlang des Fahrplans nachgeführt.
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Echtzeit für Leitstelle und Fahrgastauskunft
GPS-Position und Fahrtfortschritt fließen über VDV-konforme Schnittstellen an Leitstelle (ITCS/RBL) und externe Fahrgastauskünfte (z. B. DEFAS) — inklusive Verspätungen und Abweichungen in Echtzeit.
Vorteile auf einen Blick
Schneller Ticketverkauf
Hinterlegte Sortimente und Tarife aller Verbünde, klare Verkaufsoberfläche — Fahrer sind in Sekunden beim passenden Ticket.
Einfache Bedienung
Alle Bordprozesse in einer klaren Oberfläche — kein Suchen durch Menüs, kein Wechsel zwischen Geräten, keine Doppelarbeit.
Integrierte Navigation
Linien- und Haltestellenführung auf dem Bordrechner — kein separates Navigationsgerät, schnelle Orientierung auch für Fahrer, die eine Linie zum ersten Mal fahren.
Wenig Schulungsaufwand
Neue Fahrer sind in kurzer Zeit produktiv — Navigation und automatische Soll-Daten bringen auch Erstfahrer ohne Einarbeitung durch die Schicht.
Echtzeit ohne Zusatzsystem
GPS- und Fahrtdaten gehen direkt an Leitstelle (ITCS/RBL) und Fahrgastauskunft (DEFAS) — kein separates ITCS-Modul nötig.
Hardware nach Bedarf
All-in-One-Gerät, mobile Tablet-Lösung oder Tablet + Control-Terminal — die Software läuft auf der Hardware, die zum Fahrzeug und Budget passt.
Produkt-Preview
Hardware-Optionen
Die Bordrechner-Software läuft auf unterschiedlicher Hardware — je nach Fahrzeug und Einsatzprofil. Drei typische Setups:
a.Box.print
Für den Fahrzeugeinsatz entwickelter und zertifizierter Fahrscheindrucker für Bus, Tram und Zug — Thermodruckwerk mit Easy Loading, 1D-/2D-Scanner, RFID-Reader, Kundendisplay und Payment in einem Gerät. Bedient wird über ein handelsübliches Android-Tablet.
a.Box.2
Android-Bordrechner ohne eigenes Display — bündelt Fahrzeugschnittstellen, Ortung und Mobilfunk in einer robusten Box. Für Setups, in denen Tablet oder Terminal die Bedienung übernehmen, sowie für Fahrgastzählung und Servicebox-Aufgaben.
SUNMI V3H
Mobiles All-in-One-Handheld mit integriertem 58-mm-Thermodrucker, NFC und Scanner — flexibel im Fahrzeug, am Schalter oder für mobilen Verkauf einsetzbar.
Fahrzeugintegration gemeinsam mit embPRO
Die a.Box.print und die a.Box.2 kommen von embPRO aus Linz — einem Hardware-Spezialisten für Fahrzeugelektronik in Bus, Tram und Zug. Die Aufgabenteilung in der Partnerschaft ist klar: embPRO bringt die Hardware-Expertise ein — Geräte, die für den Fahrzeugeinsatz entwickelt, geprüft und zertifiziert sind. sima bringt die Software-Seite mit den Anforderungen, die im deutschen ÖPNV tatsächlich verlangt werden: VDV-konforme Datenflüsse zu Leitstelle und Fahrgastauskunft, Verbundtarife und Sortimente, Fahrgeld- und Verbundabrechnung, Kontrolle und Auswertung.
Beide Geräte bringen die Schnittstellen mit, die dafür im Fahrzeug gebraucht werden:
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IBIS-Wagenbus
Steuerung von Zielanzeigen, Linienschildern, Innen-Displays und weiteren IBIS-Teilnehmern — klassisch über VDV 300, IP-basiert über VDV 301.
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CAN-Bus
Anbindung an die Fahrzeugelektronik und an CAN-Peripherie wie Zählsensorik oder Anzeigemodule.
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Türkontakt
Türöffnungen werden über die digitalen Eingänge ausgewertet — Grundlage für Haltestellenerkennung und automatische Fahrgastzählung.
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Wegimpuls
Wegstrecke direkt vom Fahrzeug, unabhängig vom Satellitensignal — die Ortung bleibt stabil, auch wenn GPS im Tunnel oder zwischen hohen Häusern ausfällt.
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Audio-Modul
Stereo-Audio-Ausgang für automatische Haltestellenansagen innen und außen — entlang des Fahrplans automatisch nachgeführt.
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Ortung und Mobilfunk
GPS und LTE als Erweiterungsmodul — Echtzeitdaten gehen direkt aus dem Fahrzeug an Leitstelle (ITCS/RBL) und Fahrgastauskunft.
Bei der a.Box.print sind IBIS, CAN und Audio fest integriert, bei der a.Box.2 liegen IBIS, CAN und RS232 auf dem ÖPNV-Modul. Beide laufen mit 24 V Bordnetz, Android als Betriebssystem und lassen sich per Fernwartung überwachen und aktualisieren.
